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武汉公交广告投放有技巧,公交车身广告制作设计的五大要点
来源:未知   作者:盛大身车广告   发布日期:2019-10-26

作为唯一的户外可移动的媒体,公交车媒体在广告覆盖率与到达率上占据了得天独厚的传播优势。随着外来人口的不断涌入,人们快节奏的生活方式促使公交成为了举足轻重的代步工具,扮演者不可或缺的角色。伴随着城市各线客流量稳步攀升,无论是行人、乘客、候车人群、驾驶人群都能成为在日均数以千万人次的接触率中的受众。

武汉公交广告投放有技巧,公交车身广告制作设计的五大要点
武汉公交广告投放有技巧,公交车身广告制作设计的五大要点

话说回来,既然公交媒体每天接触人群如此之多,那么我们该怎样在瞬间抓取人们的注意力,成功找到受众,以达到品牌传播的目的呢?

一、有针对性的选择线路

公交车线路也是投放广告时需要注意的一点,这能帮助广告对特定区域产生影响。当然选择投放的公交线路越多,广告的效果就会越好。不过只针对一条线路来投放的方式也不是不可行,比如针对固定楼盘、特定商场的广告,就可在同一条线路上的数十辆公交上定点投放。

二、画面要大

在所有公交广告形式中,公交车身广告的曝光量是最大的,虽然车内广告和候车亭广告的曝光量都不容小觑,但是整体效果还是不如车身。受众们多是集中等待公交车的乘客,公交车身广告易对等车以及行走的人们进行强制性记忆,促进传播效果。

三、广告语简洁明了

一些商家会在广告画面中加上自己的二维码,常见于候车亭灯箱广告、椅背广告等。在设计类似广告画面时,要注意二维码不可太大,因为在实际展示过程中,过大的二维码需要人们后退与画面拉开距离才能扫得进去,无论是候车亭还是在车内的椅背后,都没有这么多的空间,也容易使得扫码的乘客打扰到周围的人。

四、公交广告投放价格

各家媒体公司的刊例价都是明码标价,根据情况会有相应折扣,但这只限于媒体费,制作费是基本都没有折扣的。因户外媒体广告的制作是最辛苦的一部分,材料、人工、后期维护等皆属硬性消耗,是没办法缩减成本的一块。此外,那些节庆假日重要节点投放的广告,至少需要提前15天走完相应流程,必须预留充分的时间去上画。

五、公交线路和站点先分好分级

公交线路和站点是有级别之分的,现在一般等级分为S、A++、A+、A。由高到低,S为最高级别,线路包含城市繁华商业圈和金融圈、人流巨大的交通枢纽、消费水平最高的办公区等,是线路最好、站点最好的。在投放车身广告之前,通过对线路等级的了解去选出最优的线路分布方案,可使投放效果事半功倍。

总结,要想快速吸引受众,除画面大的首要因素外,广告语一定要简洁明了,力求用最简短的文字说出最有核心的话。其实除以上五点外,还有很多因素影响产品营销效果。最终说服受众的还是产品自身体验感,要想引爆卖点,产品体验才是关键。



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