面对一个新市场、新环境，汽车车身广告对于这类以传统建筑平面为载体的媒体发展面临着更大的挑战。

随着我国互联网企业技术的不断发展应用，广告进行信息的传播也越来越强调互动性。这就可以要求我们设计师应当能够更好的运用中国传统建筑平面广告的优势，在平面上不局限于二维空间，要让静态的平面动态化，让平面的世界鲜活起来。

武汉车身广告的互动性有多重要？

汽车车身平面广告中与消费者的情感互动是传统平面广告突破局限性的重要需求点。 对平面广告在这个多媒体时代的生存和发展具有重要意义。 而如何巧妙地运用这样的形式来完成平面广告创意已经成为当前平面广告发展的重要组成部分。 以下是一些车体广告互动设计思路。

视觉互动

在人类的五感中，视觉一直是最主要的感官形式。因此在汽车车身广告中的信息，率先通过计算机视觉系统进行数据传递，一般企业通过对空间、材料、形状、肌理等方式对空间结构进行分析处理，给视觉发展带来假象的平面到立体的转变。甚至我们可以充分利用自己周围生活环境影响因素与广告研究内容的融合，如背景建筑物、道路、广场等发布场景，可以提高起到积极拓展维度和营造多空间感的互动教学效果。

感官互动

虽然视觉是最重要的感觉形式，但人们通过多渠道感知事物和获取信息。 全面的感官刺激可以促进观众充分理解新事物。 通过科技手段的辅助，利用声音，触觉等感官元素配合视觉传达效果，丰富受众的认知体验。

人们对事物的认知主要依靠联想记忆，在多种感官的刺激下，会加深人们对这种经历的记忆，从而产生情感的联想想象。在这一过程中形成的通感，直接影响着广告中重要信息的互动表达。汽车车身广告中感官体验的整合更有利于广告信息的传播。

被动参与

还有一种与受众互动的形式就是受众的被动互动，当受众站着或坐着时，刚好成为广告的一部分或成为广告的主体。这种互动也会让人印象深刻。

在版面中留下吸引更多受众通过参与社会互动的元素，利用系统设计的形态或信息的不完整，受众的被动学习参与，这时受众不再是单一的接受者，而是以市场参与者的身份加入到广告进行信息的传播发展过程中来一个企业主体。

主动参与

在互动被动参与，在大多数情况下，人们都在不知不觉中参与，如何调动观众积极参与到广告中来，我们需要使用一些非常规的创新设计技术。积极参与观众，更接近直销法产品和受众，同时也是观众洞察机会的产品。而如何让观众和经验之间的关系成为要克服自然困难。

比如故意留白预留暗示，或借助材料可以增加新鲜感、陌生感，运用进行多种教学设计主要形式通过引导受众，发现指示信息技术完成互动。

多样的传播媒介

车体广告载体有候车亭广告，车体广告，LED显示屏，车载移动电视等。 即使是单一的载体，但无限的创意将使设计的价值最大化。 除了纸张，还有多种材料可供使用。 只要能发现材料与产品的关系，材料的多样性就有助于产品特征的表达。

特别是在公交候车亭的广告中，通过不同的图片和灯光的组合，可以创造出更好的广告效果，实现全天候高质量的传播。此外，在广告画面的制作过程中，还可以运用新技术，如变色油墨、新材料等，实现光与美的精致结合，使广告更生动、更生动。

丰富的表现形式

传统建筑平面设计广告要突破发展取得重大突破就要跳出二维的框框，往多维空间进行拓展。在纸质材料中可以有效运用折叠、覆盖、剪切等手法与产品的特征分析相结合，这样的广告才更加具有生动有趣，通过不断丰富的表现手法增加受众用户体验。

寻找突破中国传统平面设计的发展经济规律，并在教学设计作品中加以诠释，从而可以体现出企业通过信息交互体系的设计能够达到学生良好广告效果的目的。在设计中提倡交互体系的汽车车身广告设计工作模式，有利于平面广告设计的在当代大学生社会的发展与影响，从而形成具有一定的创新研究意义。

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